Khảo sát địa hình bằng máy bay không người lái UAV (Unmanned Aerial Vehicle) đang trở nên ngày càng phổ biến trong ngành trắc địa và khảo sát địa lý. Được cung cấp bởi công ty Flycam Sky, phương pháp này mang lại một loạt lợi ích lớn cho việc thu thập dữ liệu địa hình. So với các công cụ khảo sát đo lường truyền thống, như máy toàn đạc và máy thu GNSS 2 tần số, sử dụng máy bay không người lái mang lại những lợi ích đáng kinh ngạc.
1. Khảo Sát Bằng Máy Bay Không Người Lái Là Gì?
Khảo sát bằng máy bay không người lái là việc sử dụng UAV để thu thập dữ liệu từ trên cao bằng cách sử dụng camera độ nét cao kết hợp với bộ thu tín hiệu hiệu vệ tinh 2 tần số. Khu vực cần khảo sát được chụp ảnh nhiều lần từ nhiều góc độ khác nhau, và mỗi hình ảnh cụ thể được gắn tọa độ.
Dựa vào những hình ảnh có cùng tọa độ được chụp từ nhiều góc khác nhau, kết hợp với phần mềm xử lý hậu kỳ, kỹ sư có thể tạo ra bản đồ 2D và 3D chi tiết của khu vực cần khảo sát. Từ những bản đồ này, người ta có thể khai thác thông tin địa lý như khoảng cách, tọa độ, cao độ, thể tích với độ chính xác cao.
So với máy bay có người lái hoặc hình ảnh từ vệ tinh, máy bay không người lái có thể bay thấp hơn, mang lại dữ liệu trực quan hơn, chính xác hơn, nhanh hơn và tiết kiệm chi phí. Hơn nữa, nó có thể khảo sát trong hầu hết các điều kiện thời tiết như sương mù và nhiều mây.
2. Những Lợi Ích Khảo Sát Bằng Máy Bay Không Người Lái
2.1 Tiết Kiệm Thời Gian và Chi Phí
Thu thập dữ liệu địa hình bằng máy bay không người lái giúp tiết kiệm thời gian gấp 5 lần so với các phương pháp đo lường trên mặt đất và yêu cầu ít nhân lực hơn. Bằng cách sử dụng phương pháp gắn thẻ hậu kỳ (PPK geo-tagging), việc đặt tọa độ điểm đã biết (GCPs) là không cần thiết khi sử dụng máy bay. Từ đó, kỹ sư có thể cung cấp kết quả khảo sát nhanh hơn và với chi phí thấp hơn.
2.2 Dữ Liệu Chính Xác và Toàn Diện
Máy bay không người lái có khả năng thu thập hàng nghìn phép đo từ nhiều góc độ và định dạng khác nhau. Khi xử lý, mỗi điểm trên bản đồ hoặc mô hình 3D chứa dữ liệu tọa độ 3D, đảm bảo độ chính xác cao.
2.3 Khảo Sát An Toàn và Địa Hình Khó Tiếp Cận
Máy bay không người lái có khả năng tiếp cận và khảo sát các địa hình khó tiếp cận mà người thợ trắc địa truyền thống gặp khó khăn. Điều này mang lại sự an toàn và thoải mái cho kỹ sư trong quá trình làm việc.
3. Độ Chính Xác Khảo Sát Bằng Máy Bay Không Người Lái
Độ chính xác của khảo sát bằng máy bay không người lái phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm thông số kỹ thuật của máy bay, độ cao khi bay, mật độ cây cối và thảm thực vật trên địa hình, phương pháp bay, kỹ thuật xử lý hậu kỳ và kinh nghiệm của người điều khiển. Trong điều kiện tối ưu, độ chính xác có thể đạt từ 0.7 cm đến 1 cm.
4. Máy Bay Không Người Lái cho Các Nhiệm Vụ Khảo Sát – Trắc Địa Nào?
4.1 Khảo Sát Thành Lập Bản Đồ
Sử dụng máy bay không người lái, bạn có thể tạo ra mô hình trực quan và bản đồ 3D chi tiết tại các khu vực có dữ liệu kém chất lượng, lỗi thời hoặc không có bản đồ. Điều này giúp cho việc quản lý, quy hoạch và thiết kế dự án dễ dàng hơn trong các môi trường phức tạp.
Dữ liệu từ máy bay không người lái giúp quản lý, quy hoạch, và thiết kế phân bổ tài nguyên đất một cách hiệu quả. Nó cũng có thể được sử dụng để xây dựng các công trình công cộng và dự án xây dựng. Đồng thời, khảo sát địa hình bằng máy bay không người lái cũng giúp đánh giá sơ bộ xem các công trình đang xây dựng tuân thủ theo kế hoạch và thông số kỹ thuật hay không.
4.3 Thực Hiện Đo Đạc Chi Tiết
Đo đạc chi tiết bằng UAV (Unmanned Aerial Vehicle) drone là một phương pháp hiệu quả để thu thập dữ liệu địa lý và hình ảnh từ không gian. Dưới đây là các bước cơ bản để thực hiện đo đạc chi tiết bằng UAV drone
4.3.1 Đo Thể Tích và Khối Lượng
Với việc khảo sát nhiều điểm trên thực địa bằng máy bay không người lái, kết hợp với phần mềm lập bản đồ 3D, kỹ sư có thể đo thể tích và khối lượng một cách chính xác, nhanh chóng và tiết kiệm. Điều này có thể được ứng dụng trong việc xác định trữ lượng tài nguyên trong các mỏ hoặc ước lượng khối lượng vật liệu trong các dự án xây dựng.
4.3.2 Kiểm Tra Độ Dốc Địa Hình
Dữ liệu từ khảo sát bằng máy bay không người lái có thể được sử dụng để xác định độ dốc của bề mặt địa hình. Điều này hữu ích trong việc theo dõi và ngăn ngừa sạt lở đất, quản lý sự chuyển động của đất đá và bảo vệ các công trình đường bộ, đường sắt và cầu.
4.3.3 Quy Hoạch Đô Thị
Máy bay không người lái giúp thu thập dữ liệu cập nhật về các đô thị, quy hoạch đô thị, và tác động của các kịch bản khác nhau. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh phát triển đô thị ngày càng phức tạp.
5. Những Dữ Liệu Trả Về Sau Một Dự Án Bay Khảo Sát Thực Tế
Tùy thuộc vào yêu cầu của dự án, Công Ty Flycam Sky có thể cung cấp các dữ liệu khảo sát sau một dự án bay khảo sát thực tế, bao gồm:
5.1 Bản Đồ Chi Tiết 2D (Orthomosaic Map)
Hình ảnh chụp bằng máy bay không người lái được hiệu chỉnh và ghép lại với nhau để tạo ra một bản đồ 2D có độ chính xác cao. Mỗi điểm trên bản đồ này có tọa độ 2D (X, Y).
5.2 Bản Đồ 3D
Dữ liệu từ máy bay không người lái được sử dụng để tạo ra một bản đồ 3D trực quan với tọa độ 3D (X, Y, Z) cho mỗi điểm.
5.3 Mô Hình Kỹ Thuật Số Bề Mặt
Dữ liệu khảo sát giúp tạo ra mô hình kỹ thuật số bề mặt thực địa (DEM) với tọa độ ngang (X, Y) và cao độ của điểm cao nhất.
5.4 Mô Hình Số Độ Cao
Dữ liệu từ máy bay không người lái có thể được sử dụng để tạo ra mô hình số độ cao (DSM) của khu vực khảo sát với tọa độ 2.5D (X, Y và Z của điểm cao nhất).
5.5 Lưới Kết Cấu 3D
Dữ liệu từ quá trình khảo sát có thể được xử lý để tạo lưới kết cấu 3D với các mạng, mặt, và đỉnh.
5.6 Đường Đồng Mức
Tùy theo yêu cầu dự án, máy bay không người lái có thể tạo ra đường đồng mức để hiểu rõ hơn về địa hình.
Nếu bạn đang tìm kiếm một phương pháp hiệu quả và tiết kiệm thời gian để khảo sát địa hình, dịch vụ khảo sát bằng máy bay không người lái của Flycam Sky là lựa chọn hàng đầu. Liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết và nhận báo giá tốt nhất cho dự án của bạn.